Legambiente, WWF, ADA (Associazione Donne Ambientaliste) e Manifattura Urbana hanno presentato un esposto alla Procura della Repubblica di Parma e si apprestano a presentare esposti alla Procura della Corte dei Conti regionale e all’Anac (Autorità Nazionale Anticorruzione) per fare chiarezza sulla vicenda del mancato aggiornamento del piano di rischio aeroportuale, connesso con il permesso a costruire del mall, mega centro commerciale nell’area ex Salvarani.

Non è un passo compiuto a cuor leggero. E si è stati costretti a farlo, a causa dei silenzi ostili delle Istituzioni e dei soggetti coinvolti nella vicenda. L’iniziativa è stata presentata questa mattina in conferenza stampa (al tavolo: Raffaella Scaccaglia (Ada), Bruno Marchio (Legambiente), Rolando Cervi (WWF), Giuseppe Massari (Legambiente)).

L’Amministrazione Comunale di Parma, nel rispondere alle interrogazioni dei consiglieri di opposizione, si dice sicura di essere in regola e addossa a Enac le eventuali responsabilità. Però, poi, ha affidato un incarico proprio per redigere il piano rischi aeroportuale.

Qualcosa dunque non torna.

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I ragazzi del Bodoni scoprono il WWF e l’impegno civile.

E’ uno dei tanti percorsi nel volontariato dedicati ai ragazzi delle scuole superiori. Più di mille gli studenti coinvolti

Una mattina da regalare agli altri, utile anche per sé, per capire il valore dell’impegno, della cittadinanza e della solidarietà. I ragazzi delle scuole superiori di Parma hanno iniziato i loro “Viaggi in associazione” esperienze di volontariato, fuori dalla scuola per conoscere le realtà del nostro associazionismo agendo in modo concreto per il bene della comunità. Anche quest’anno sono più di mille gli studenti coinvolti da Forum Solidarietà.

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Mobilità sostenibile: il WWF Parma racconta

Il WWF, in un report, racconta l’esperienza di 30 anni di attività del volontariato ambientalista a Parma

In occasione della decima giornata “In città senza la mia auto”, WWF Parma presenta il rapporto “Il Passato nel presente e futuro del WWF: testimonianze di un’esperienza in divenire”.

Dopo anni di iniziative proposte guardando al futuro del Pianeta, WWF Parma si sofferma sul proprio passato, sul senso della propria presenza nella città, si chiede quanto siano state efficaci le proprie azioni e quanto abbiano saputo incidere sulle politiche della mobilità sostenibile.

Il report sottolinea come molte ricette ambientaliste, inizialmente tacciate di utopismo o estremismo, siano poi state adottate dalle amministrazioni divenendo pratiche eccellenti di buona gestione.

“E’ emblematica l’immagine di via Cavour nei primi anni ’80 – dice Enrico Ottolini, attivista dell’associazione – una strada ancora invasa dalle automobili che pochi riuscivano ad immaginare senza traffico. Oggi, al contrario, ci vuole un certo sforzo di immaginazione per pensarla ancora congestionata come allora”.

Altri esempi che testimoniano di una cultura che gli ambientalisti hanno saputo diffondere, sono la realizzazione di alcune piste ciclabili finalmente separate dai marciapiedi; il servizio di car-sharing e di bike-sharing; la razionalizzazione del trasporto pubblico e i piani di spostamento casa-lavoro. Tutte azioni già proposte da WWF in uno studio di fattibilità realizzato con il Comune nel 2001.

“Se però guardiamo allo stato dell’ambiente in città – prosegue Ottolini – l’insostenibilità del sistema di trasporto continua ad essere un problema. Quest’anno abbiamo già raggiunto la quota di 32 superamenti della soglia per i PM10 (35 sono quelli consentiti per legge). Dal 2000 al 2007 il numero di auto pro-capite è aumentato fino ad arrivare a 607 ogni 1000 abitanti.

Oggi, solo a Parma, le automobili coprono una superficie pari a circa cinque volte il Parco Ducale.

Buona parte del centro storico continua ad essere accessibile alle auto e la superficie di suolo asfaltata dedicata al traffico, è cresciuta ulteriormente, contribuendo al 3% di consumo annuale di suolo comunale”.

Se il report dimostra concretamente che molti cambiamenti sono possibili, questi, sottolinea WWF, rimangono ancora relegati ad iniziative limitate e di scarso rilievo in termini quantitativi.

Con la sua riflessione, l’associazione invita chi pianifica, progetta e gestisce l’ambiente urbano, a farlo considerando che la città del futuro dovrà essere molto diversa da quella attuale.

Con questa pubblicazione, l’associazione vuole continuare a guardare avanti, stimolare la riflessione degli amministratori e sensibilizzare i cittadini, senza paura di far uscire la propria voce dal coro.

Il report è stato curato dal sociologo Francesco Cirillo e realizzato con il supporto di Forum Solidarietà. Chi fosse interessato, può richiederne una copia al WWF (piazzale Rondani 3/B).  Sito web: http://www.wwf.it/parma

Dall’esperienza di 30 anni di attività nel volontariato ambientalista a Parma,
una fotografia sulla situazione della nostra città

In occasione della decima “Giornata senza la mia auto”, il WWF Parma presenta il rapporto “Il Passato nel presente e futuro del WWF: testimonianze di un’esperienza in divenire”.

Lo studio pone l’attenzione sulle attività delle associazioni ambientaliste del nostro territorio e porta a riflettere su diversi temi come: la mobilità sostenibile, le condizioni di salute del nostro ambiente e i cambiamenti avvenuti in questi ultimi decenni.

Se ne parla nell’ambito di una conferenza stampa, lunedì 21 settembre alle ore 11.00 nella sede del WWF – Parma in Piazzale Rondani 3/B.

Intervengono:

• Franco Pizzarotti, presidente di Forum Solidarietà

• Cinzia Morsiani, presidente regionale del WWF

• Daniela Monteverdi, presidente del WWF – Parma

• Enrico Ottolini, volontario WWF Parma

• Francesco Cirillo, sociologo curatore del rapporto